Bis zu 8 Bohreinheiten sind über radiale Arme mit einem stabilen und großzügig dimensionierten Trägerring mittels Bolzen und T-Nuten befestigt. Jede Einheit verfügt über einen eigenen 0,55 kW-Motor mit Zahnriemenantrieb.

Der Trägerring ist über vertikale Führungsstangen mit einer hydraulischen Vorschubeinheit am Maschinenfuß verbunden. Diese steuert die Bohrvorschubgeschwindigkeit und ermöglicht zudem das Anheben des Trägerrings, um mehr Arbeitsraum für die Maschineneinstellung zu schaffen.

Die Kupplungsreibscheibe wird schrittweise in Gruppen von Bohrungen bearbeitet, bis der numerisch gesteuerte Indexiertisch eine vollständige Umdrehung abgeschlossen hat. Danach wird die gebohrte Scheibe ausgeworfen und eine neue Rohscheibe in die Bohrposition gebracht.

Das Spannsystem arbeitet hydraulisch und nutzt eine Spannplatte, die die Scheibe zwischen konischen Spitzen zentriert.

Das Magazin-Zuführungssystem funktioniert ebenfalls hydraulisch und erfordert keine Wechselteile.

Alle Absaugkanäle enden an einem gemeinsamen Anschluss mit 140 mm Durchmesser.

Die Maschine ist mit einer SIEMENS S7 SPS ausgestattet.

Der vollständige Arbeitszyklus umfasst:

- Beladung durch das Zuführungssystem
- Fixierung durch die Spannvorrichtung
- Bohren der ersten Bohrgruppe
- Indexierschritt
- Bohren der nächsten Bohrgruppe usw.
- Lösen der Spannvorrichtung am Ende des Zyklus
- Maschinenstopp im SEMI-Modus oder automatischer Neustart im AUTO-Modus

Erforderliche Vorrichtungen:

Für Kupplungsreibscheiben mit einem Außendurchmesser von 150 - 260 mm:

- Adapterring
- Bohrvorrichtung (Größe I) pro Referenztyp
- Spannplatte pro Referenztyp

Für Kupplungsreibscheiben mit einem Außendurchmesser von 261 - 500 mm:

- Bohrvorrichtung (Größe II) pro Referenztyp
- Spannplatte pro Referenztyp

Alle diese Zubehörteile werden auf Kundenwunsch entsprechend den Scheibenmaßen geliefert.